Covoiturage négocié ou Une meilleure gestion des embouteillages.

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Conducteurs de Guadeloupe
Cyber camarades

- Introduction.
 La crise économique mondiale a frappé de plein fouet une grande partie de la population active en Guadeloupe. Le transport, poste de dépenses très important dans le budget, accentue sa pression sur le porte-monaie.
Aujourd'hui, disposer d'un véhicule personnel est une réelle nécessité.
Le prix du carburant, qui change chaque mois, est devenu un vrai casse-tête pour nombre d'automobilistes et cela entraine une répercussion à la hausse sur tous les produits et services rattachés à l'automobile.

Lors d’un contrôle de police,
si cet autocollant n’est pas déposé à l’arrière de votre véhicule,
vous risquez alors une amende de 22 euros.

Les transports en commun étant toujours mal organisés, les nouveaux conducteurs se ruent sur la voiture personnelle et les embouteillages deviennent petit à petit le premier cauchemard de la route. 
 

La mutualisation des places libres en véhicule personnel, semble être de loin, la meilleure parade conviviale aux interminables bouchons qui se forment dès le lever du jour sur les principaux axes du département. Mais cette nouvelle démarche nécessite un réel changement des mentalités et que le guadeloupéen réforme le rapport particulier qu'il entretient avec sa voiture, car le plaçant au centre de son existence.


 Afin que cette avancée écologique soit une réussite, il est nécessaire que la démarche soit structurée et pérenne. Cela doit offrir un maximum de garantie et de transparence afin de protéger l'usager contre toute éventuelle arnaque ou déconvenue.
 
Fort d'une trentaine d'années d'expérience des problèmes routiers au travers de ma formation d'enseignant de la conduite et de la sécurité routière, je vous propose la mutualisation des places libres de vos véhicules personnels.
 
Le Covoiturage peut permettre :
- De réduire significativement les dépenses de transport et frais de carburant.
- D'agir sur les longues retenues provoquées par les nombreux bouchons journaliers.
- De développer de la convivialité et de la communication autour de la voiture.
- L'organisation de sessions de recyclage et de détection des lacunes de conduite..
 
- Les itinéraires, les plus embouteillés du lundi au vendredi, en début et fin de journée, sont :
a- Basse-Terre / Baillif  vers  Jarry / Pointe-à-pitre et retour.
b- Pointe-Noire / Deshaies  vers Jarry / Pointe-à-pitre et retour.

Bouchons à Jarry - Baie-Mahault.

c- Anse-Bertrand / Port-Louis vers Jarry / Pointe-à-pitre et retour.
d- Saint-François vers Jarry / Pointe-à-pitre et retour.


e- Le Moule vers Jarry / Pointe-à-pitre et retour.    
f- Pointe-à-pitre / Abymes vers Basse-Terre et retour.
 
 - Impact sur le réseau routier.
En 2012, il semblerait qu'environ 100 000 à 120 000 véhicules circuleraient chaque jour, dans l'Archipel.

Pour que cette initiative ait un réel impact sur les embouteillages quotidiens, l'environnement et notre porte-monnaie, il serait positif de couvrir un volume de 45 % du total de véhicules circulant en semaine.
 * Selon notre concept, - 1/4 des véhicules circulerait dans la semaine ouvrée.
 - 3/4 des véhicules resteraient au garage ou au parking de la commune de départ.
 
Nous souhaitons lancer cette initiative rapidement et dès maintenant nous vous demandons de faire tourner l'info au niveau de vos contacts-conducteurs de Guadeloupe, afin que la voiture soit mise au centre du développement durable.
 
Pour tout contact  écrivez à sopraco@hotmail.fr
 
 A Bientôt!